Produire un air comprimé économique jusqu'à 45 bar

Dans les cas d'application qui à côté d'un air de commande et d'un air de travail nécessitent également un air de process industriel plus comprimé, il est sensé d'utiliser des surpresseurs (boosters). La pression maximale autrefois habituelle de 40 bar de ces compresseurs ne suffit plus aujourd'hui pour beaucoup d'applications comme par exemple pour la production d'emballages PET. Kaeser propose en conséquence sa nouvelle série N de surpresseurs (boosters) grâce auxquels, un air précomprimé peut être également comprimé conformément, avec fiabilité et économiquement jusqu'à 45 bar (eff.). Le programme finement échelonné recouvre une plage de puissance allant jusqu'à 45 kW.  Avec les nouveaux modèles N 253-G, N 351-G et N 502-G en version deux cylindres, des surpresseurs (boosters) efficients sont également disponibles pour de plus petites plages de puissance allant de 7,5 à 18,5 kW. Les surpresseurs (boosters) de la série N sont des compresseurs à piston deux ou trois cylindres qui travaillent à très bas régime de 760 à 1300/min et possèdent une capacité de 7,5 à 45 kW. La pression préalable d'admission atteint 5 à 13 bar, la pression finale au maximum 45 bar, les débits se situent entre 1,0 et 14,4 m³/min. Les moteurs d'entraînement correspondent aux hautes exigences de "EU-eff1", un engagement volontaire des fabricants européens de moteurs électriques au "High Efficiency". Pour une transmission optimisée du moteur sur le bloc compresseur veillent pour la version deux cylindres une transmission par courroies avec tendeur manuel, pour la version trois cylindres une transmission de courroies avec tendeur automatique.  De plus, une régulation marche à vide efficiente a des répercutions positives sur les économies d'énergie : elle permet une adaptation très exacte et ainsi économique de la capacité du compresseur à la pression finale nécessaire. Des déflecteurs d'air spéciaux intégrés dans la grille de protection des courroies d'entraînement garantissent un excellent refroidissement. Des conditions de température optimales pour des appareils de traitement montés en aval sont assurées pour les moteurs deux cylindres par un refroidisseur final d'air comprimé largement dimensionné refroidi par air et pour les moteurs trois cylindres par un refroidisseur final d'air comprimé refroidi au choix soit par air ou par eau.
La combinaison de ce surpresseur (booster) avec le compresseur à vis Kaeser à économie d'énergie permet de réaliser des concepts d'approvisionnement économiques pour les applications en air comprimé les plus différentes dans une plage de pression jusqu'à 45 bar. Un domaine d'utilisation typique est l'approvisionnement en air comprimé de centrales pour la production d'emballages PET. Kaeser propose à cet effet des solutions complètes taillées sur mesure sous la désignation "Sigma PET air".

Photo KAESER – Reproduction gratuite