 | | Nouveau compresseur de chantier Mobilair 80 | |
Compresseur mobile combiné pour air et électricité |  |
Les machines de chantier d’aujourd’hui doivent non seulement faire preuve d’une grande fiabilité mais aussi de performance et de polyvalence. Ainsi, il ne suffit plus aux compresseurs de chantier de produire simplement de l’air comprimé ; ils doivent le faire d’une manière aussi économique et aussi respectueuse de l’environnement que possible et remplir une fonction annexe comme par exemple la production simultanée de courant électrique. Le Mobilair 80 a été développé pour répondre exactement à ce profil d’exigences.
Le débit de 8,1 m³/min pour une pression de service de 7 bar dans la version standard offre suffisamment de réserve pour une alimentation simultanée en air comprimé et en courant électrique. Le Mobilair 80 dans la version G, débite en exploitation mixte, du courant triphasé et 6,8 m³ d’air comprimé à la minute avec une génératrice 8,5 kW (6,1 m³/min avec une génératrice 13 kW). Il existe de plus des versions avec différentes pressions jusqu’à 14 bar maximum. Mais ce n’est pas tout : sur les versions de Mobilair 80 à 10, 12 et 14 bar, il est possible, lorsque nécessaire, de réduire progressivement la pression jusqu’à 5 bar.
La pièce maîtresse de la machine est le bloc vis "Profil Sigma" Kaeser de haut rendement énergétique. Il est entraîné par un moteur turbo diesel Kubota 58,5 kW, à refroidissement par eau. Malgré cette puissance sous le capot, le niveau de puissance acoustique du Mobilair 80 reste au dessous de la limite maximale autorisée de 99 dB(A). Avec son réservoir de 150 litres et sa consommation modeste de carburant, le Mobilair 80 a après une journée de travail de 7 heures encore une réserve de carburant suffisante pour travailler quelques heures.
Sa polyvalence n’est pas moins appréciable : des accessoires supplémentaires de traitement d’air comprimé permettent d’obtenir de l’air sec et techniquement déshuilé tel que requis pour les travaux d’assainissement de béton, et même une protection respiratoire.
Une autre caractéristique du nouveau compresseur dont l’utilisateur tirera le plus grand profit : la régulation anti-gel brevetée, incorporée dans la version standard et dans la version avec échangeur de chaleur (pour le réchauffement de l’air comprimé). Très utile pendant les périodes de transition, lors de basses températures, elle protège les outils pneumatiques contre le gel et la corrosion.
Le Mobilair 80 a été conçu avec une petite vitesse de rotation qui, ajoutée au refroidissement efficace du groupe moto-compresseur, lui assurent une grande qualité. Avec un châssis robuste et une carrosserie dotée d’une protection anti-corrosion (peinture poudre), le M 80 est une machine adaptée à la réalité des chantiers. |
