Puissant, léger, silencieux, polyvalent, facile à transporter : Voilà les principales caractéristiques des plus petits modèles de compresseur de chantier de la série "Mobilair". Avec une pression de service maximum de 15 bar, le M 17 convient particulièrement pour la pose en souterrain de câbles en fibres de verre et débite 1 m³ d’air comprimé à la minute. Avec un débit de 1,2 m³/min à 7 bar, le nouveau compresseur de chantier M 13 alimente de manière fiable les marteaux, burins, perceuses, meuleuses, visseuses pneumatiques ou les fusées souterraines en air comprimé. Le M13 est par ailleurs livrable pour des pressions de 10, 12 et 13 bar. Le compresseur à vis est entraîné par un moteur à essence Honda à quatre temps refroidi par air, par l’intermédiaire d’une courroie trapézoïdale ne nécessitant qu’un minimum d’entretien. Le réservoir carburant surdimensionné de 20 litres permet une autonomie de marche pour une journée de travail. Une régulation progressive permet d'adapter rapidement et avec précision le débit du compresseur à la consommation réelle d'air comprimé. La consommation de carburant de la machine déjà économique dans son ensemble est réduite au strict minimum. Le capot en polyéthylène anti-corrosion moulé par centrifugation est insonorisant ; la machine satisfait aux dernières exigences en matière de niveau sonore, conformément à la directive 2000/14/CE, avec un niveau de puissance acoustique garanti de ≤ 97 dB (A). Le compresseur de forme compacte trouve une place sur les plateformes de chargement les plus étroites : Il peut être transporté dans une fourgonnette ou sur la plateforme de chargement d’un petit camion. Il n’est pas nécessaire d’utiliser un dispositif d’attelage de remorque. Pour les interventions nécessitant un air comprimé frais et exempt de condensat, le compresseur peut être équipé d’un refroidisseur final d’air comprimé externe. Celui-ci est monté dans un cadre-porteur et est équipé de lignes de raccordement fixes pour l'air comprimé, l'alimentation électrique et la reconduite du condensat. Le condensat engendré s'évapore sous l'effet des gaz d'échappement chauds. Les Mobilair M 13 et M 17 se caractérisent par ailleurs par leur facilité de maniement et d’entretien : un large étrier de manutention, les pneumatiques, quatre poignées de levage et un anneau de levage facilitent le transport sur le chantier. Le capot à large ouverture donne accès à tous les organes à entretenir. | 
