 | | Compresseurs à vis avec SIGMA FREQUENCY CONTROL | |
Caractéristiques techniques
Séries : SM SFC à HSD SFC
Puissance moteur : 7,5 à 515 kW
Débit : 0,30 à 86 m³/min
Pressions standards : 6 à 15 bar(eff.)
SFC = SIGMA FREQUENCY CONTROL
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Les compresseurs à vis KAESER des séries SM SFC à HSD SFC se distinguent par leur haut rendement. Les séries SM, SK et ASK SFC sont équipées de l'entraînement par courroies KAESER, avec tendeur automatique des courroies. Les compresseurs à partir de la série ASD SFC sont équipés de l'entraînement direct 1:1 KAESER à régulation de vitesse.
Les gros blocs compresseurs KAESER au PROFIL SIGMA à économie d'énergie et à petite vitesse de rotation garantissent des performances excellentes sur toute la plage de débit.
Les compresseurs à vis à régulation de vitesse des séries SM SFC à HSD SFC sont adaptés pour un fonctionnement continu en pleine charge sans nécessité d'entretien supplémentaire. |
 | Commande de compresseur SIGMA CONTROL 2
L’unité de commande est équipée d’un écran bien lisible et de touches robustes. L’utilisateur visualise toutes les informations importantes d’un seul coup d’oeil. Les menus clairement structurés et le choix de 30 langues facilitent la navigation.
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 | Pression constante
Le débit des compresseurs SFC se règle dans la plage de réglage sur la consommation réelle d'air comprimé par la régulation progressive de la vitesse moteur, pour une pression de service constante (±0,1 bar). La possibilité de réduction de la pression maximale permet une économie de coûts : chaque bar en moins correspond à une réduction de la consommation énergétique de 6%.
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 | Sécurité de fonctionnement même lors de températures élevées
Des variateurs de fréquence largement dimensionnés et le refroidissement efficace de l'armoire électrique individuelle du variateur de fréquence permettent l'utilisation en toute sécurité des compresseurs SFC KAESER par températures ambiantes jusqu'à +45 °C.
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 | Certification CEM pour l'ensemble de la station
La compatibilité électromagnétique (CEM) de tous les composants utilisés et de la station complète est naturellement testée et certifiée conformément aux directives en vigueur.
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 | Démarrage progressif sans charge de pointe
L'augmentation progressive de l'intensité du moteur d'entraînement de zéro à pleine charge sans charges de pointe nuisibles permet une fréquence de démarrage moteur (ce sont des remises en marche sans surcharge dans un espace de temps défini) théoriquement illimitée. En outre, l'accélération et le freinage progressifs ménagent les pièces en mouvement.
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